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艾克賽普中標(biāo)湖南省質(zhì)檢院新能源汽車中心充電樁項(xiàng)目
2020-04-21
交流輸出 - 交流充電樁測(cè)試
交流充電樁功率較小，且車上須配備車載充電器(On-Board Charger)，做交/直流轉(zhuǎn)換后，才能對(duì)動(dòng)力電池充電。
直流輸出 - 交流充電機(jī)測(cè)試
多數(shù)的直流充電設(shè)備輸出電壓較高，功率較大，屬于快速充電，直接對(duì)電動(dòng)車內(nèi)的動(dòng)力電池充電。
以Chroma8000 ATS為基礎(chǔ)的客制化系統(tǒng)，專門針對(duì)交流充電樁與直流充電機(jī)（EVSE）進(jìn)行驗(yàn)證，并配備了優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目,可符合法規(guī)SAE-J1772，CNS15511，中國(guó)能源局標(biāo)準(zhǔn)NB/T 33001，NB/T33002，NB/T33008.1與NB/T33008.2；中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1，GB/T 27930。
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互通性測(cè)試規(guī)范等要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，所以此系統(tǒng)不但提供了電氣特性測(cè)試，也進(jìn)行通信協(xié)議測(cè)試，可以模擬實(shí)際充電樁在操作時(shí)，同時(shí)輸出功率與通信，可測(cè)試充電樁是否會(huì)在大功率傳輸過程中所產(chǎn)生的磁場(chǎng)而干擾到通信。并可模擬各信號(hào)線在充電過程中 Open/Short/CC1信號(hào)電壓變化時(shí)充電樁相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作及回應(yīng)間已排查通訊隱患。
本次中標(biāo)，有力的證明了Chroma交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)的超高品質(zhì)及先進(jìn)技術(shù)。作為Chroma的湖南獨(dú)家代理商，ACCEXP始終堅(jiān)持以創(chuàng)新的技術(shù)提供顧客更高的附加價(jià)值與服務(wù)滿足客戶的需求，品質(zhì)保證，值得信賴。
